Os cilindros do motor são parte fundamental para o funcionamento do carro, havendo diversas variações para cada modelo de veículo. Além das diferenças que possibilitam maior potência e desempenho do automóvel, há também algumas mudanças em relação ao peso final do motor.
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No caso dos carros 1.0 e 1.4, conhecidas por sua baixa capacidade, é possível obter um modelo contendo apenas três cilindros. Nessa situação, a redução do peso em relação aos motores tradicionais fica entre 20 e 25%. No entanto, essa diferença não se deve ao número de cilindros ou ao tamanho dos mesmos, mas sim à maneira como o componente é produzido.
Os motores tradicionais de quatro cilindros são produzidos por meio da utilização de blocos de ferro fundido, uma matéria pesada. Diferente disso, os motores de três cilindros são fabricados com o uso de alumínio e a sua aplicação ocorre de acordo com a conveniência tecnológica.
Dessa maneira, esses motores contam com uma massa próxima de um bloco de quatro cilindros, mas o seu peso é consideravelmente menor.
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