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A correia do motor está entre os componentes mais importantes do carro, uma vez que é responsável por ligar o comando de válvulas ao virabrequim, permitindo que haja as explosões de queima de combustível que movimentam o veículo. Por conta dessa função fundamental, existem diferentes modelos da peça, sendo as mais conhecidas a versão dentada e a metálica.
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No caso da corrente metálica, a peça é apontada como uma opção com maior durabilidade. Tal fato se deve ao material utilizado em sua composição, o aço. Por conta de suas características, o componente pode durar por mais tempo. No entanto, apesar dessa vantagem, é preciso destacar que esse modelo é colocado na parte interna do motor. Isso significa que, é mais difícil identificar o mau funcionamento apenas observando, sendo necessário ficar atento aos ruídos.
Correia do motor: confira as características do modelo dentado
Esse item é consideravelmente mais antigo, sendo encontrado especialmente em carros anteriores ao ano 2000. Por conta disso, é evidente que o modelo não apresenta tantos benefícios quanto a corrente metálica.
Como comparação, a vida útil da correia dentada se aproxima dos 60.000 km. Já a opção metálica, supera os 150.000 km. Como vantagem, uma das poucas que pode ser citada é o fato de haver mais facilidade para identificar os problemas. Por ser mais visível, a correia dentada permite que o motorista visualize rachaduras na borracha, ressecamento ou algum dente danificado.
Romero Serviços Automotivos
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