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Responsável por transmitir a energia produzida pelo motor até as rodas do veículo, a transmissão do carro é um sistema composto por peças como: embreagem, câmbio, árvore de transmissão, juntas universais, redução do eixo motriz, diferencial, semi-árvores de transmissão e ponta de eixo. No entanto, apesar da função e componentes serem basicamente os mesmos, a peça conta com modelos que agem de modo diferente.
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Entre os modelos mais antigos está a transmissão manual, sendo amplamente utilizado ainda nos dias de hoje. Nesse tipo de transmissão a troca de marchas e o controle da embreagem são feitas exclusivamente pelo motorista, o que leva a transmissão manual a ser considerada uma das mais seguras. Além disso, esse modelo é reconhecido por ser mais econômico no consumo de combustível.
Transmissão do carro: conheça os outros modelos
- Transmissão automática: Também uma das mais utilizadas pelos motoristas de todo o mundo, a transmissão automática tem como principal diferença o conforto na hora dirigir. Isso acontece porque a interferência do motorista para passar as marchas é desnecessária, uma vez que o sistema do veículo consegue detectar a relação entre a velocidade e a rotação do motor, “decidindo” a troca de marcha.
- Transmissão semiautomática de dupla embreagem: Uma mistura das últimas transmissões citadas, esse modelo conta com duas embreagens, uma externa e outra interna. Ambas possibilitam que a troca de marcha seja feita sem que haja perda de giro do motor, suavizando a mudança de marchas e melhorando o desempenho do veículo. Vale ressaltar que esse tipo de transmissão é complexa e tem manutenções mais custosas.
- Transmissão continuamente variável (CVT): Um modelo de transmissão considerado elitista até pouco tempo atrás por ser exclusivo de carros luxuosos, a transmissão CVT já pode ser vista em automóveis populares. O sistema funciona de acordo com a pressão exercida no acelerador, que a partir disso “decide” o que fazer. Tudo sozinho e com menor gasto de combustível.
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Romero Serviços Automotivos
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