O mercado automobilístico está aí para atender as necessidades de cada motorista por meio dos diferenciais de suas peças, capacidades de potência, entre outros fatores. E o caso dos motores não é diferente, já que é um item que contém particularidades, que inclusive demandam manutenções diferentes em cada veículo.
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O modelo mais comum é o Ciclo Otto aspirado. Amplamente utilizado no Brasil, é o tipo de motor mais fácil para manutenção, uma vez que o acesso é simples e o custo para cuidar das peças é mais barato. Para esse componente, é recomendado que além da manutenção regular, tenha-se mais atenção com as trocas de óleo, filtros e mangueiras.
Ciclo Atkinson: é um modelo raro no Brasil e apesar de contar com atuação diferente do ciclo Otto, é recomendado seguir as mesmas orientações para manutenção.
Motores com comando variável: para esse tipo de motor é preciso se atentar para o uso de óleo de boa qualidade e que corresponde as especificações do fabricante do veículo.
Motores com comando duplo: nesse caso, é necessário realizar uma manutenção mais criteriosa. Isso significa ter mais atenção e utilizar equipamentos específicos para esse modelo.
Injeção direta: mais sensíveis à qualidade do combustível, os motores com injeção direta exigem cuidados com gasolinas com muitas partículas ou adulterada. Esse tipo de substância pode alterar os padrões do sistema e degradar o conjunto. Além disso, também é necessário prestar atenção aos parâmetros de injeção e ao filtro de combustível.
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