Quem nunca ouviu por aí que a troca de óleo do motor do carro deve ser feita a cada 10 mil ou 15 mil quilômetros rodados? É verdade que o ‘mantra’ está correto e faz um belo serviço aos motoristas mais atentos para os números do painel. Contudo, toda regra tem sua exceção e nesse caso não é diferente.
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Mecânicos e outros especialistas do setor automotivo apontam que, se o veículo for submetido constantemente a condições mais adversas como vias esburacadas, grandes períodos de tempo no congestionamento e altas temperaturas climáticas, o intervalo da troca de óleo pode ser reduzido para até cinco mil quilômetros rodados. Para ter certeza disso, basta checar a cor e a viscosidade do fluido para ver a alteração da substância e entender que é hora de fazer a troca.
O óleo do motor é responsável por manter toda a estrutura do motor lubrificada, funcionando sem desgastar as peças automotivas e, portanto, prevenindo que um custo maior do que só a substituição do fluido seja necessário. Além disso, o óleo é também responsável por manter o local limpo e refrigerado.
O motorista também deve ficar atento para o fato de que existem três tipos de óleo no mercado: o sintético, o semi-sintético e o mineral. Apesar das diferenças, isso não significa que uma variedade seja superior a outra. Nesse momento de escolha, cabe ao seu mecânico de confiança avaliar o que é melhor para seu carro e bolso.
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